아스팔트 고속도로 건설 및 토양 보호용 현무암 섬유 지오그리드

현무암 섬유 지오그리드는 도로 노면 보강, 기존 도로 보수, 노반 및 연약지반 보강에 사용되는 우수한 지오신세틱 소재입니다. 특히 아스팔트 포장의 반사 균열 처리에 있어서 대체 불가능한 소재로 자리 잡았습니다. 본 제품은 국제적으로 선진화된 경사직조 기술을 이용해 현무암 섬유로 메시 기재를 제작한 후 표면 코팅을 거친 반경질 제품입니다. 경사 방향과 위사 방향 모두 높은 인장 강도와 상대적으로 낮은 신율을 갖추고 있으며, 내열성, 내한성, 내노화성, 내식성 등 우수한 특성을 지니고 있습니다. 아스팔트 및 시멘트 포장, 노반 보강은 물론 철도 노반, 제방 사면 보호, 공항 활주로, 사구 방지 공사 등 다양한 분야에 광범위하게 활용됩니다.

(1) 제품 소개 바질트 지오그리드는 알칼리, 산 및 부식에 강한 바질트 섬유 실로 제조된 평면 망상 재료입니다. 첨단 외국 워프 니트 기계를 사용하여 기재로 직조되며, 워프 니트 방향 구조를 채택합니다. 이 구조는 직물 내 실의 강도를 최대한 활용하여 우수한 인장 강도, 찢김 강도 및 크리프 저항성을 확보합니다. 고품질 개질 아스팔트로 코팅되어 있습니다. 바질트 지오그리드는 바질트 섬유의 장점을 그대로 갖추고 있으며, 고온 저항성, 동결-해빙 저항성(-260~650℃), 아스팔트 콘크리트와 일치하는 열팽창 계수, 높은 인장 강도, 자외선 차단 성능, 우수한 화학적 안정성 및 노화 저항성을 특징으로 합니다. 이러한 장점 덕분에 포장 도로 보강용으로 사용되며, 균열 및 차량 흔적(러팅)과 같은 도로 결함을 방지하여 아스팔트 포장의 보강이 어려운 문제를 해결합니다.

상온에서 현무암 섬유 아스팔트 콘크리트의 탄성 계수는 일반 아스팔트 콘크리트 대비 최대 24:1에 달하며, 매우 높은 변형 저항성을 나타내고 파단 신율은 약 3.1%이다. 현무암 섬유는 고온 내성, 동결-융해 저항성(-260~650℃), 아스팔트 콘크리트와 유사한 열팽창 계수, 높은 인장 강도, 자외선 차단 성능, 우수한 화학적 안정성 및 노화 저항성 등의 장점을 갖는다. 아스팔트 혼합물의 혼합 온도가 190℃를 넘기 때문에, 고온 내성이 뛰어난 현무암 섬유는 폴리에스터 섬유 및 리그닌 섬유를 대체할 수 있는 경쟁력 높은 신소재이다. 이는 아스팔트 혼합 및 시공 과정에서 최대 190℃까지의 고온 조건을 견딜 수 있어 고온 내성 요구 사항을 충족시키며, 동시에 시멘트 콘크리트의 침투 방지 및 균열 저항성 향상을 위한 우수한 건축 자재이기도 하다.