Treillis géosynthétique en fibre de basalte pour la construction de routes asphaltées et les matériaux de protection des sols

Le géogrid en fibre de basalte est un excellent matériau géosynthétique utilisé pour le renforcement des chaussées, la réparation des anciennes routes et le renforcement des fondations routières et des sous-couches de sols mous. Il est devenu un matériau indispensable pour traiter les fissures réfléchies dans les enrobés bitumineux. Ce produit est un matériau semi-rigide fabriqué à partir de fibres de basalte, formant une structure en mailles par une technologie internationalement avancée de tricotage longitudinal, suivie d’un revêtement de surface. Il présente une résistance à la traction élevée dans les directions longitudinale et transversale, ainsi qu’une faible élongation, et possède d’excellentes propriétés telles que la résistance aux hautes températures, la résistance aux basses températures, la résistance au vieillissement et la résistance à la corrosion. Il est largement utilisé pour le renforcement des chaussées en enrobé bitumineux et en béton, des fondations routières, des sous-couches ferroviaires, de la protection des talus de remblais, des pistes d’aéroport et des projets de lutte contre l’érosion éolienne.

(1) Introduction du produit : Le géogrille en basalte est un matériau en réseau plat fabriqué à partir de fils de fibre de basalte résistants aux alcalis, aux acides et à la corrosion. Il est tissé sur des machines tricoteuses à chaîne étrangères de pointe et adopte une structure orientée en tricotage à chaîne. Cette conception exploite pleinement la résistance des fils dans le tissu, ce qui confère au produit une excellente résistance à la traction, à la déchirure et au fluage. Il est enduit d’un bitume modifié de haute qualité. Les géogrilles en basalte bénéficient des avantages propres aux fibres de basalte, notamment une résistance élevée aux températures extrêmes, une résistance aux cycles gel-dégel (-260 à 650 °C), un coefficient de dilatation thermique compatible avec le béton bitumineux, une forte résistance à la traction, une protection contre les rayons UV, une bonne stabilité chimique et une résistance au vieillissement. Ces avantages permettent leur utilisation pour le renforcement des chaussées, afin de lutter contre les défauts routiers tels que les fissures et les ornières, résolvant ainsi la difficulté liée au renforcement des chaussées en enrobé bitumineux.

Le module d’élasticité du béton bitumineux renforcé de fibres de basalte à température ambiante est aussi élevé que 24:1 par rapport à celui du béton bitumineux, ce qui confère une très forte résistance à la déformation et une allongement à la rupture d’environ 3,1 %. Les fibres de basalte présentent des avantages tels qu’une résistance élevée aux températures élevées, une résistance au gel-dégel (-260 à 650 ℃), un coefficient de dilatation thermique identique à celui du béton bitumineux, une résistance à la traction élevée, une protection contre les UV, une bonne stabilité chimique et une résistance au vieillissement. Comme la température de malaxage des mélanges bitumineux atteint plus de 190 ℃, les fibres de basalte résistant aux hautes températures constituent un nouveau matériau hautement compétitif destiné à remplacer les fibres de polyester et les fibres de lignine. Elles conviennent aux exigences de résistance aux hautes températures lors du malaxage bitumineux et de la construction à des températures allant jusqu’à 190 ℃, et constituent également un excellent matériau de construction pour améliorer l’étanchéité et la résistance aux fissures du béton armé.